Грыжа на камере велосипеда
Такое явление, как грыжа на велосипедной шине может случиться из-за сильного удара о камень, бордюр или любой другой твердый предмет. Внутренние нити, стягивающие корд покрышки по кругу, рвутся, и давление воздуха выдавливает резину наружу.
Часто бывает так, что выпуклость появляется не сразу после залета в выбоину на асфальте. Можно проездить еще несколько дней, и только тогда шина начинает вздуваться. Поэтому, не всегда имеет смысл проклинать производителя резины, из-за того, что проблема выскочила на ровном месте. ????
Что же делать, если вы заметили на покрышке велосипеда грыжу. Во-первых — радоваться, потому что если бы резина рванула где-то далеко от дома, то вы оказались бы в весьма затруднительном положении.
Во-вторых, надо внимательно осмотреть поврежденное место. В 90% случаев лучше и не пытаться отремонтировать, потому что надежность такой шины будет стремиться к нулю, а это очень плохо, если для вас велосипед — это средство передвижения.
Ремонт грыжи велосипедной покрышки
Если выпуклость не слишком заметная, то можно попробовать починить. Для этого снимите покрышку, достаньте ремкомплект для шин. С внутренней стороны клейте самую большую заплатку на поврежденную область.
Дальше вам нужно найти кусок плотной кожи, размером раза в два больше, чем появившаяся грыжа. Зайдите к любому сапожнику, и он подберет вам что-то из обрезков. Теперь тонким слоем резинового клея намажьте внутреннюю поверхность грыжи (вместе с приклеенной заплаткой).
Поставьте кусочек кожи на клей и прижмите чем-нибудь тяжелым. Пусть покрышка основательно высохнет, тогда установите её на колесо. Для начала не забивайте большое давление, хватит одной атмосферы, чтобы материал «встал».
После этого можно накачать рабочее давление в шину и посмотреть на то место, где была грыжа. Если внутренние повреждения корда не были обширными, то скорее всего, вопрос решится. Заплатками вы восстановили жесткость боковины покрышки.
Надежность ремонта
К сожалению, заметить вовремя появление грыжи на колесе очень сложно, и чаще всего вы уже ничего не сможете сделать. В любом случае, будьте внимательны после ремонта — смотрите на поврежденное место каждый день, иначе останетесь без покрышки в самый неподходящий момент.
На мой взгляд, такое снижение надежности не стоит расходов на новую шину. Лично я предпочитаю точно знать, что в 100 км от дома мне не придется соображать, как организовать эвакуацию велосипеда домой.
Купить новые покрышки по самой выгодной цене можно в лучших онлайн веломагазинах Wiggle и Chain Reaction Cycles, я там закупаюсь постоянно уже с 2006 года. Не забудьте в списке стран поставить Россию, тогда цена сразу снизится на сумму европейского НДС.
Никаких налогов или таможенных сборов платить не надо, посылка доходит за 1-2 недели. А если подключите друзей и наберете заказ на 5000 рублей, то доставка бесплатна. Почитайте про мой опыт с этими магазинами. Очень рекомендую.
Друзья, на моем сайте много полезной информации про велосипеды и путешествия. Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.
Читать также:
- 10 отмазок, чтобы не начинать кататься на велосипеде
- Велосипед и мужское здоровье
- Какие аксессуары покупать вместе с великом
Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке — вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.
Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:
Загрузка…
Источник
На чтение 5 мин. Просмотров 661
При повреждениях покрышки на велосипеде очень часто возникают проблемы, мешающие дальнейшей безопасной езде.
Грыжа на покрышке чаще всего возникает в результате сильного удара и может привести к полной непригодности шины. Часто, что такие симптомы не сразу проявляются на покрышке, поэтому велосипедистам необходимо внимательно следить за состоянием шин.
Причины возникновения грыжи на покрышке велосипеда
При неправильной эксплуатации велосипеда очень часто возникают различные повреждения не только колес, но и других частей средства.
Среди наиболее распространённых причин, способствующих появлению грыжи на резине, могут быть:
- резкое торможение во время быстрой езды;
- удар и резкое воздействие твердых предметов;
- попадание колесом в яму;
- использование большой нагрузки на велосипед, не предназначенной для такого типа изделия;
- старая изношенная резина;
- плохая дорога с большим количеством препятствий.
При использовании резины низкого качества также очень часто возникают такие проблемы.
Можно ли ездить на велосипеде с грыжей?
Возникает грыжа на велосипедном колесе с боковой стороны. Внешне выглядит безобидно, поэтому многих велосипедистов интересует вопрос можно ли перемещаться с грыжей на шине.
Появление дефекта в шине снижает безопасность велосипедиста и приводит к следующим явлениям:
- наличие шишки на резине влияет на обод колеса, что может привести к его деформации;
- велосипед теряет свою устойчивость;
- в колесе повышается давление;
- наличие такого дефекта может привести к появлению новых шишек в другом месте.
В случае если грыжа на резине возникает в дороге, велосипедист может доехать до места назначения, однако постоянная езда не рекомендована. Такой дефект может привести к лопнувшей шине, в результате чего велосипедист может получить травму.
Как починить грыжу на покрышке?
В случае если выпуклость имеет небольшие размеры можно воспользоваться следующим методом:
- приобрести рем комплект для велосипедных покрышек;
- с внутренней стороны поврежденной покрышки приклеить самую большую заплату и сверху приложить тяжелый предмет;
- после того как устройство высохнет, необходимо поставить шину на место и медленно накачать.
В первое время необходимо не слишком длительное время ездить на велосипеде, пока заплата полностью не приклеилась к повреждённому участку.
Использование отремонтированной велосипедной покрышки требует соблюдение некоторых правил:
- не подходит для грунтовой дороги;
- не используется на дороге с ямами и другими недостатками;
- во время езды не рекомендовано перевозить какие-либо грузы;
- не используется для дальних перемещений.
При больших грыжах починить покрышку можно только с помощью специалистов, однако даже несмотря на устранение шишки использовать такую шину часто не рекомендовано. Она может быть в качестве запасной. Для постоянного перемещения на велосипеде необходимо приобрести новое изделие.
Профилактика появления грыж на покрышке
Для предотвращения такой неприятной ситуации как образование грыж на резине необходимо позаботиться о методах профилактики во время езды.
Для снижения риска появления шишек следует выполнять следующие советы:
- во время установки резины следить, чтобы не возникало пережатия боковых сторон;
- предотвращать во время монтажа резины появление мест со складками. Это может способствовать снижения прочности волокон, и приведет в дальнейшем к появлению дефекта;
- степень давления в шинах определяется зависимо от дороги, на которой велосипед будет ездить. Для ровной асфальтированной дороги колеса должны быть хорошо накачены. Для перемещения по грунтовой поверхности, давление в колесах должно быть среднего уровня;
- во время езды следует избегать острых предметов, а также ударов. В случае если такая ситуация возникла, необходимо внимательно осмотреть шину на наличие повреждений;
- не использовать средство передвижения, которое не предусмотрено для тяжелых масс для перемещения грузов, это может негативно отобразиться на состоянии покрышек и колес.
В процессе хранения резины для велосипедов рекомендовано обрабатывать изделие глицерином, это снизит риск появления трещин и сделает шины более устойчивыми к механическим повреждениям.
Отзывы велосипедистов
Регулярно ездим на велосипедах с друзьями на дальние расстояния. Раньше о качестве резины особо не задумывался. Однажды после перемещения по грунтовой дороге вылезла шишка на заднем колесе, внимания я этому особого не придал. Через короткий промежуток времени шишка лопнула.
Пришлось менять камеру и ставить заплатку, однако такой вариант не спас ситуацию. Пришлось накладывать толстую автомобильную камеру и сшивать остатки шины, чтобы доехать домой. Теперь всегда вожу запасную с собой.
Оценка:
Максим
В зимнее время не пользовался великом, поэтому он у меня хранился на чердаке. Весной после визуально осмотра не заметил повреждений. Подкачал и поехал на прогулку. В результате на втором километре у меня вылезла шишка. Велик домой прикатил, не рискнул ехать на таком дефекте. Сейчас внимательно слежу за состоянием колес и шин.
Оценка:
Игорь
Появление таких дефектов может зависеть не только от ударов или других повреждений. Сталкивался с плохим качеством покрышек, которые прослужили не больше нескольких недель и покрылись шишками. Изначально ставил заплаты, результат нулевой. Пришлось покупать новую резину.
Оценка:
Сергей
Если велосипед часто используется, необходимо регулярно производить смену резины. Независимо от качества шин, устройства быстро снижаются, что способствует появлению дефектов.
Оценка:
Виктор
Ездить на велосипеде с шишками не следует, это снижает безопасность и может привести к серьезной травме. Такая езда приводит к порче транспортного средства.
Оценка:
Антон
Многие велосипедисты сталкиваются с такими проблемами как образование грыж на покрышках. Игнорирование такого дефекта может привести к серьезным проблемам. После каждой езды следует внимательно осматривать колеса на наличие повреждений и дефектов.
Источник
Владимир Н. · 20 сентября 2018
3,5 K
Радиофизик, меньше математик, радио, сетевой админ, программист. Родом из…
Стандартно.
- переворачиваешь велосипед вверх колёсами (ставишь на седло и руль).
- снимаешь нужное колесо.
- спускаешь колесо до конца.
- выкручиваешь пассатижами или руками гайку, держащую вентиль.
- разбортовываешь колесо (вытаскиваешь один край покрышки через ступицу колеса).
- сдвигаешь покрышку к этому борту, ослабляя давление на покрышку.
- вытаскиваешь камеру в центр ступицы колеса и потом вынимаешь её.
- заклеиваешь, в обратном порядке ставишь на место.
- просовываешь вентиль на своё место и прикручиваешь его родной гайкой.
- бортуешь колесо.
- накачиваешь.
- переворачиваешь велосипед на колеса.
- можно ехать.
Продажа велосипедов, велосипедных запчастей и аксессуаров с доставкой по всей…
Когда снимают велосипедную покрышку?
1. Пробита камера – надо снять покрышку, потом поменять камеру, а затем собрать колесо;
2. При замене, собственно, велопокрышки – они имеют свойство истираться, особенно при агрессивной или длительной езде;
3. При обслуживании колеса – когда другие элементы, например, и камера, могут помешать.
Инструменты
В зависимости от… Читать далее
Что делать, если появилась грыжа на колесе?
Бывший штурман, нынешний гарантийщик.
Если обнаружена грыжа на колесе, его необходимо как можно быстрее поменять на запаску. Если такой возможности нет, то его устанавливают на заднюю ось. Это обеспечивает большую степень безопасности, автомашиной можно будет управлять даже при разрыве шины. Ехать с таким колесом следует только до ближайшего шиномонтажа.
Прочитать ещё 4 ответа
Как самому собрать односкоростной велосипед (fixed gear) ?
Маркетолог, индастриал-музыкант, мамкин угнетатель
Легко.
Тебе понадобятся:
- фреймсет;
- руль и вынос;
- подседельный штырь;
- жесткое седло;
- система и шатуны;
- педали с туклипсами;
- втулка с фиксированной звездой на контргайке и передняя втулка;
- короткая цепь;
- спицы;
- обода;
- лента, шины и камеры;
- несколько болтов;
- ключ на 15 (емнип) и набор шестигранников.
- Относишь в веломастерскую обода, втулки и спицы, чтобы тебе нормально проспицевали колеса. Можно сделать это самому, но тебя ожидает страшный геморрой, сбитые пальцы и покупка или поиск дополнительного оборудования, а также почти гарантированные косяк;
- Пока колеса собирают, можно смонтировать основную часть. Надеюсь, ты умный парень и купил современную раму, в которой уже стоят рулевой и кареточный узлы. Если ты купил винтажный хромоль, тебе надо сначала поставить каретку и собрать вилку с рамой, за этим уже в интернеты — там надо показать, благо, в Ютубе куча видео.
- Вставляешь руль в вынос и вынос — в вилку, центрируешь, затягиваешь болт;
- Надеваешь седло на подседел и вставляешь в стакан рамы, в специальные петельки вставляешь болт с гайкой и затягиваешь его плотно-плотно. Эксцентрики лучше не ставить, если собираешься активно юзать велос по городу, — сопрут. Само седло не затягиваешь, потому что потом все-равно подгонять;
- Надеваешь на квадрат каретки шатун и систему, в шатуны надеваешь уже собранные педали с туклипсами;
- Идешь в магазин, забираешь почти готовые колеса;
- Надеваешь ленту так, чтобы она перекрыла все отверстия под спицы;
- Надеваешь камеру, сверху — шину и несешь на ближайшее СТО, где за спасибо тебе дядя Коля накачает колеса;
- Приходишь домой с колесами, вставляешь их в дропауты и затягиваешь гайки. Опять же, не используй эксцентрики — украдут.
- Надеваешь цепь на шестерни, закрываешь на ней замок и смотришь, нормальный ли чейнлайн. Если нет, выбиваешь пару звеньев.
- Надеваешь шлем, идешь кататься.
Что делать чтобы не болела задница после катания на велосипеде?
Если задница болит первое время, то это нормально и через некоторое время (где-то к 3-4 поездке, думаю) задница болеть не будет. Если кататься редко, прогулочным темпом, то стоит обратить внимание на широкие седла, на которых можно сидеть на кресле. Но на таких седлах неудобно и неэффективно ездить динамично и долго: мышцы задницы начинают затекать. Велотуристы-фетишисты вообще выбирают кожаные сидения, которые со временем подстраиваются под определенные седалищные кости и в результате этого становятся самыми удобными для длительных путешествий. Спортсмены же такое никогда не выберут, потому что оно ужасно тяжелое для них, а у них заведено считать каждый лишний грамм. По-моему, самым практичным вариантом будет МТБ седло: не сильно узкое, как шоссейное, но и не приводит к затеканию мышц, как более широкие. Также можно почитать про выбор седла здесь: https://kotovski.net/kak-vyibrat-velosipednoe-sedlo/
Прочитать ещё 2 ответа
Как заделать дырку от гвоздя в покрЫшке?
Радиофизик, меньше математик, радио, сетевой админ, программист. Родом из…
Саморезом, щепкой со смолой, палочкой в смоле и так далее. Главное — доехать до места где можно заклеить нормально. Гнать нельзя. Не более 10 км/ч и постоянно следать за покрышкой. На спущенной покрышке ехать нельзя. Подкачал, проехал, опять подкачал. за 3,5-4 км можно получить боковую грыжу колеса, если ехать почти на ободах. Я один раз такое не заметил и расплатился покупкой нового колеса. Всего-то 3,5-4 км.
Прочитать ещё 5 ответов
Как научить ребенка кататься на велосипеде? Для справки — 6 лет, девочка.
Если это ещё актуально, конечно, отвечаю. В предыдущем ответе уже упоминалось про вспомогательные (боковые) колёсики, которые крепятся справа и слева от заднего колёса. Но в моём случае, когда на велосипеде учил ездить отец, таких колёс не было. Он посадил меня на велосипед а сам взялся за руль обеими руками и шёл назад вместе со мной, тем самым давай почувствовать, как же это движение на велосипеде выглядит. Пар таких раз по 20 минут и вполне адекватные попытки моей езды. Также у меня в памяти были парапеты, на которые я становился и усаживался с них на сиденье велосипеда, давало возможность на ходу присесть и начать движение.
Прочитать ещё 1 ответ
Источник
Грыжа на шине — выбрасывать или ремонтировать
Такое явление, как грыжа на велосипедной шине может случиться из-за сильного удара о камень, бордюр или любой другой твердый предмет. Внутренние нити, стягивающие корд покрышки по кругу, рвутся, и давление воздуха выдавливает резину наружу.
Часто бывает так, что выпуклость появляется не сразу после залета в выбоину на асфальте. Можно проездить еще несколько дней, и только тогда шина начинает вздуваться. Поэтому, не всегда имеет смысл проклинать производителя резины, из-за того, что проблема выскочила на ровном месте. ????
Что же делать, если вы заметили на покрышке велосипеда грыжу. Во-первых — радоваться, потому что если бы резина рванула где-то далеко от дома, то вы оказались бы в весьма затруднительном положении.
Во-вторых, надо внимательно осмотреть поврежденное место. В 90% случаев лучше и не пытаться отремонтировать, потому что надежность такой шины будет стремиться к нулю, а это очень плохо, если для вас велосипед — это средство передвижения.
Ремонт грыжи велосипедной покрышки
Если выпуклость не слишком заметная, то можно попробовать починить. Для этого снимите покрышку, достаньте ремкомплект для шин. С внутренней стороны клейте самую большую заплатку на поврежденную область.
Дальше вам нужно найти кусок плотной кожи, размером раза в два больше, чем появившаяся грыжа. Зайдите к любому сапожнику, и он подберет вам что-то из обрезков. Теперь тонким слоем резинового клея намажьте внутреннюю поверхность грыжи (вместе с приклеенной заплаткой).
Поставьте кусочек кожи на клей и прижмите чем-нибудь тяжелым. Пусть покрышка основательно высохнет, тогда установите её на колесо. Для начала не забивайте большое давление, хватит одной атмосферы, чтобы материал «встал».
После этого можно накачать рабочее давление в шину и посмотреть на то место, где была грыжа. Если внутренние повреждения корда не были обширными, то скорее всего, вопрос решится. Заплатками вы восстановили жесткость боковины покрышки.
Надежность ремонта
К сожалению, заметить вовремя появление грыжи на колесе очень сложно, и чаще всего вы уже ничего не сможете сделать. В любом случае, будьте внимательны после ремонта — смотрите на поврежденное место каждый день, иначе останетесь без покрышки в самый неподходящий момент.
На мой взгляд, такое снижение надежности не стоит расходов на новую шину. Лично я предпочитаю точно знать, что в 100 км от дома мне не придется соображать, как организовать эвакуацию велосипеда домой.
Купить новые покрышки по самой выгодной цене можно в лучших онлайн веломагазинах Wiggle и Chain Reaction Cycles, я там закупаюсь постоянно уже с 2006 года. Не забудьте в списке стран поставить Россию, тогда цена сразу снизится на сумму европейского НДС.
Никаких налогов или таможенных сборов платить не надо, посылка доходит за 1-2 недели. А если подключите друзей и наберете заказ на 5000 рублей, то доставка бесплатна. Почитайте про мой опыт с этими магазинами. Очень рекомендую.
Друзья, на моем сайте много полезной информации про велосипеды и путешествия. Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.
Читать также:
среднее: 3,00 из 5 добавьте свою оценку Загрузка…
kotovski.net
Убираем грыжу на покрышке
Грыжи на колесах велосипеда считается самой распространенной проблемой велосипедиста. Деформация может определится не сразу и выявляется неравномерным вздутием участка покрышки. Если сразу не принять меры по ее устранению, то деформация может увеличиться и порвать резину.
Почему появляется грыжа на колесе
Главными причинами деформации и появление грыжи на велосипедной покрышке является неправильная техническая эксплуатация, нарушение рекомендаций, производственный брак.
В таких случаях грыжа появляется самостоятельно в первый год езды. Грыжа может также появиться после незначительного пореза или протирания резины. Недостаточное или избыточное давление в шинах также может спровоцировать деформацию: снижение или повышение давления внутри колеса приводит к разбалансировке воздушной подушки и разрыву внутренней поверхности покрышки.
Главные причины деформации покрышки:
- Резкое торможение;
- Ушибы покрышки;
- Превышение скоростных характеристик износа резины;
- Перегрузка велосипеда;
- Плохое качество трассы.
Устройство покрышки
Покрышка представляет собой многослойное изделие с металлокордовым каркасом в основании. Кроме каркаса в покрышке присутствует текстильный слой из полиэстеровых материалов, бандаж и протектор. При возникновении грыжи повреждение отмечается только в текстильном слое.
Деформация происходит в результате повышения нагрузки и возможного контакта резины с диском, протирания текстильных волокон изнутри покрышки и при постоянном давлении окончательно деформирует колесо.
Если вовремя не произвести замену покрышки, то начинает нагреваться прослойка корда, резиновый слой теряет свою прочность и возникает угроза разрыва.
Ремонт покрышки
Починить покрышку можно в профессиональных мастерских, но колесо полностью все-равно не восстановится. Обычно ремонт заключается в вулканизации: прессовое наложение подходящей латки непосредственно на место выпуклости.
Такой ремонт может восстановить резиновую прослойку, но не затронет внутренние деформированные слои, поэтому катание на велосипеде с отремонтированной покрышкой нежелательно. Отремонтированная покрышка может быть использована только в качестве временной запаски для непредвиденных ситуаций.
Заменять покрышки на новые желательно одновременно на переднем и заднем колесе, так как при замене одного колеса будет заметна разница в накате, что отражается на качестве и безопасности езды. Заменить только одно колесо можно только в случае если второе колесо незначительно подверглось стиранию протектора и поэтому не отличается от нового.
Самостоятельный ремонт покрышки
Если выпуклость незаметна, то ее можно заклеить самостоятельно.
Для этого покрышка снимается с колеса, на поврежденную область с внутренней стороны наклеивается заплатка. Заплатка должна быть из нетянущегося материала. Качество ремонта зависит от латки: чем добротнее будет заплатка, тем меньше вероятности дальнейшего повреждения колеса.
Процесс работы:
- Очистить участок от налипшей грязи с помощью салфетки;
- Высушить;
- На заплатку и внутреннюю поверхность покрышки нанести тонким слоем клей для резиновых материй;
- Через пару минут повторить процесс и приклеить заплатку;
- После этого желательно положить груз на ремонтируемую область и оставить до полного высыхания;
- Когда покрышка высохнет – установить на колесо и накачать.
Важно! Самостоятельно заклеенную покрышку стоит начать эксплуатировать не ранее чем через сутки.
Такой метод подойдет только при незначительных повреждениях внутренних хордов. А поездка на велосипеде с отремонтированной покрышкой требует соблюдения повышенных правил безопасности:
- Нельзя ездить по пересеченным местностям;
- Следует избегать ухабов, грунтовых дорог и сложных участков;
- Не стоит перегружать багажник и раму;
- Запрещается длительное катание.
Рекомендации для продления срока службы
Для того чтобы покрышки долго служили без появлений грыжи и иных деформаций, следует выполнять некоторые несложные правила:
Во-первых, внимательно производить монтаж и демонтаж, не пережимать боковые поверхности, для съема покрышки пользоваться инструментами без режущих краев.
Важно обратить внимание на технические характеристики камеры: сильный или слабый натяг резины, складкообразование внутреннего материала, и другие подобные нарушения постепенно провоцируют образование грыжи.
Перед накачиванием рекомендуется следить за гайками вентилей камеры, во-время накачивания гайки надо постоянно подкручивать. Давление внутри камеры должно соответствовать физическим нагрузкам и дорожным характеристикам: на асфальте резину стоит постоянно поддерживать в хорошо накаченном состоянии, в то время как для грунтовых дорог надо установить среднюю степень накачки.
При катании следует избегать наездов на острые углы, после каждых поездок покрышки осматриваются на наличие мелких повреждений, и очищаются от мелких камней и веток.
При появлении незначительных трещин необходимо накладывать латки в месте повреждений, и постараться не использовать велосипед в экстремальных путешествиях.
А чтобы снизить процесс старения перед хранением покрышки смазываются глицерином или специальным средством для хранения резиновых изделий.
Советуем почитать:
velife.ru
Грыжа на колесе — можно ли ездить? Ремонт грыжи на колесе
Многие автовладельцы не слишком аккуратно ездят по дорогам. Дороги не всегда хорошие. Иногда такая езда может привести к различным деформациям корда в автомобильной покрышке. После этого на боковой части выступит так называемая грыжа. Многие задаются вопросом, а можно ли ездить с грыжей на колесе. А если нельзя, то как отремонтировать покрышку и стоит ли ремонтировать.
Даже если резина обладает высокой прочностью, она имеет определенный ресурс. Если покрышки уже достаточно многое повидали, то не рекомендуется выезжать на них на плохой асфальт на высоких скоростях. Это может рано или поздно привести к печальным последствиям. Последствия эти также могут быть непредсказуемыми, а в особенности тогда, когда проблемы появляются с передней осью авто.
На самой ранней стадии своего развития эта проблема скрывается и долго остается незаметной и невидимой глазу.
Но иногда она ощущается. О том, что есть дефект, может свидетельствовать ритмичная вибрация и покачивания кузова на небольших скоростях. Если подобные симптомы есть, тогда рекомендуется поднять автомобиль и повращать колесо руками. Этот способ поможет визуально увидеть дефекты.
Когда и отчего образуются грыжи
Вздутия по бокам покрышки могут возникнуть вследствие разрыва синтетических нитей, которые выступают одним из слоев покрышки. Резина, в свою очередь, если она еще не порвалась, под давлением имеет свойство растягиваться. Воздух ищет для выхода слабые места.
Долго думать над тем, почему появилась грыжа на колесе, что делать в этой непростой ситуации, не стоит. Это слабое место в покрышке, и оно уже себя показало. Теперь необходимо максимально быстро решить эту проблему, а иначе начнут образовываться новые проблемы такого же характера. Да и грыжа (или шишка, можно называть это как угодно), не всегда стабильна. Она может увеличиваться, и интенсивность ее роста совершенно разная. Чаще дефект вырастает с очень высокой скоростью.
Среди самых популярных причин возникновения этой досадной проблемы можно выделить езду по дорожным ямам. Также грыжа вырастет, если водитель неудачно парковался вплотную к кромке бордюра.
Фактически покрышка под воздействием большой массы автомобиля на высоких скоростях попадает на препятствие. Угол тут же врезается в поверхность ската. Если резина не рвется сразу, а выдерживает подобные экзекуции, то внутри корд обязательно порвется.
Реже встречается изначальный брак шины из-за нарушения технологии изготовления на предприятии. Иногда покрышки могут разрезаться. В случае аварии при сильных ударах также возможная такая неприятность.
Случается, что покрышка частично стирается именно на боковой поверхности.
Виной этому может послужить, опять-таки, резкий удар. А если нагрузка большая, то боковая поверхность буквально трется о жесткий предмет, который выполняет роль абразива.
Не стоит исключать и совсем безобидные ситуации, когда владелец не поддерживает необходимый уровень давления в покрышке. Часто резина с более низким давлением максимально уязвима перед этой неприятностью. Как видно, причины могут быть совершенно разными, но результат всегда один.
Грыжа на колесе — можно ли ездить
Специалисты не рекомендуют долго ездить с грыжами любых размеров на колесах. И если на небольшой скорости это не повлечет печальных последствий, то при движении на высоких это опасно.
Самые распространенные и популярные колесно-резинные проблемы – это различных размеров вздутия на передних колесах. Прежде чем начать ремонт грыжи на колесе, стоит знать, что самые проблемные выпуклости – это небольшие образования от 10 до 20 мм.
Биения, которые неизбежно возникнут в этой ситуации, а также разбалансировка колеса могут привести даже к аварии. Максимально негативная ситуация может получиться в том случае, если колесо установлено на передней оси. Автомобиль, у которого лопнуло хотя бы одно переднее колесо, неуправляем.
Эти биения водитель может ощущать даже через рулевое колесо. Кроме опасных ситуаций, езда с так называемой грыжей в течение долгого периода времени приведет к преждевременному и ускоренному износу ступичных подшипников и расшатыванию подвески.
Когда автомобиль находится в движении, резина нагревается.
Это может привести к перегреву, а значит, если уже есть небольшая грыжа на колесе, то после этого она начнет расти. Если попытаться в этой ситуации нажать на тормоза, результат приведет к разрыву покрышки в слабом ее месте. К этому же может привести и попадание в яму даже на небольшой скорости.
Действия, которые следует предпринять
Очень хорошо, когда автовладелец ответственный и всегда имеет готовую к употреблению запаску. В том случае, если вылезла грыжа на колесе, рекомендуется тут же его заменить. Если же в багажнике пустота вместо запаски, то шишки необходимо убрать на заднюю ось. Движение можно продолжить, но нужно периодически останавливаться и проверять, в каком состоянии находится повреждение.
Кроме этого, не всегда возможно исправление этой неприятности.
Об этом могут судить только специалисты в шиномонтажной мастерской, при этом решение выносится в индивидуальном порядке.
Итак, если образовалась грыжа на колесе, можно ли ездить? Разрешается, но очень осторожно и недолго. Если автомобиль загружен под завязку, то рекомендуется снизить массу. Пассажиров всегда можно пересадить на автобус или маршрутку.
Технологии ремонта и восстановления
Если повреждение небольшое, то можно воспользоваться внутренними заплатками. Но это актуально лишь для дорогих скатов. Естественно, процедура эта не дает максимальной гарантии, но вот срок службы колеса можно таким образом увеличить.
Любое восстановление покрышек, а тем более ремонт грыжи на колесе, начинается с зачистки поверхности, а затем ее обезжиривания. После этого необходимо нанести вулканизирующий состав, который содержит сырую резину. Далее устанавливается латка, а затем все это вулканизируется.
Данное мероприятие позволит сделать поврежденное место несколько прочней, однако поврежденные нити, увы, не восстановятся. Характеристики прочности не достигнут тех, что были до грыжи.
Даже самый эффективный способ того, как убрать грыжу с колеса – это только временное решение.
В некоторых случаях можно вмонтировать в шину камеру. Но это также не придаст необходимой максимальной прочности колесу. После каждого варианта следует выполнить балансировку.
Профилактика образования
Чтобы не думать, как убрать грыжу с колеса, следует заранее задуматься о том, что эта проблема имеет место быть в жизни автомобилиста. Все знают, что современный рынок предлагает самые разные изделия.
Одни из них имеют более высокую надежность и устойчивость к разного рода повреждениям. Другие же могут разорваться буквально от малейших нагрузок. Чтобы не столкнуться с этими и другими «резиновыми» проблемами, специалисты рекомендуют правильно подбирать покрышку.
Правильный выбор
Среди всех изделий, который имеют максимальную устойчивость к деформациям, обязательно отыщутся те, у которых масса нагрузки предельно повышена. Делая выбор шин для автомобиля, стоит обратить внимание на индекс нагрузки в документации.
Чем он выше, тем меньше шансов, что вылезет грыжа на колесе. Можно ли ездить на такой резине по ямам? Не стоит. Самая распространенная маркировка для этого вида автомобильных покрышек – XL. Надежность обойдется дорого, однако цена полностью окупается долгим сроком службы.
Если приобретается резина, бывшая в употреблении, то первым делом стоит обратить внимание именно на деформации и шишки, а уж потом — на общее состояние покрышки. Если она не накачана, увидеть шишку практически невозможно. И еще — любые проблемы с машиной возникают только от быстрой и неаккуратной езды.
Итак, если появилась грыжа на колесе, можно ли ездить? Из всего следует, что можно, но недолго и аккуратно.
fb.ru
А что, если грыжа? / О горном велосипеде
При сильном ударе о бордюр, камень или другие твердые предметы, может появиться грыжа на покрышке. Это происходит за счет разрыва внутренних нитей (функция которых — стягивать корд покрышки по кругу) и выдавливания воздухом резины наружу. Часто встречаются такие случаи, когда выпуклость образуется только через некоторое время после случившегося мелкого «дорожного происшествия». Процесс вздутия начинается лишь после 2-3 дней езды. И дело тут вовсе не в производителях покрышек. Какие же первые действия стоит предпринять? Поблагодарить велосипедного бога за то, что все произошло недалеко от дома (если это действительно так, в другой ситуации дело обстоит хуже). Далее стоит обратить пристальное внимание на поврежденное место. Не стоит пытаться восстановить колесо, так как в 90% случаев это не даст никакого долгосрочного результата, а возможность того, что велосипед подведет в самый неудобный момент, возрастает до максимума.
Ремонт грыж