Ремонт грыжи на колесе в екатеринбурге

                         Ремонт шин (Проффесионалтный ремонт проколов, порезов до 5 см, грыж, кил).

    Дорожное покрытие Екатеринбурга мягко сказать неидеально, поэтому многие из нас попадали в не ловкие ситуации, когда шина автомобиля получила какое, то повреждение. Помимо ямок на дороге часто лежат осколки от бутылок, гвозди и различные металлические предметы, по которым легко можно проехаться не замечая их на дороге.

  Чаще всего из-за хорошего качества резины в наше время, шины более устойчивы к таким факторам и вы спокойно едите дальше, но если вдруг вы заметили что ваше колесо стало спускаться и из-за повреждения перед вами стоит выбор — выбросить колесо и купить новое или провести качественный ремонт. Мы поможем вам сэкономить  и разобраться  в данной ситуации и снизить затраты ваших денежных средств за счет хорошего и качественного ремонта в нашем сервисе на ул. Старых Большевиков 24.

                                                           И так давайте разберем, анатомию шины:

1. Протектор шины. Главная часть шины,служит для сцепления шины с дорожным полотном, защищает колесо от механических повреждений. основная функция это защита и водооталкивание и устойчивость к перепаду температур.

2. Плечо шины (плечевой блок с ламелями)  — место соединения боковой поверхности и рабочей части колеса как правило — это уже начало водотталкиваюго протектора.

3. Каркасный слой в шине. Является основным фундаментом По прочности уступает металлокорду но тоже имеет достаточно плотный слой.

4. Боковина шины. Одно из самых уязвимых мест в покрышке колеса. Для более мягкого движения автомобиля — это часть сделана из более эластичной резины, без какого-либо металлического соединения и безусловно это самая чаще всего ремонтируемая часть автомобильной шины.

5-6. Брекер, он же стальной корд. Основная внутренняя защита шины состоит из металлических волокн — слои корда. Расположена между каркасом и протектором шины.

7. Бортовое кольцо. Усиленный боковой обод по внутреннему краю шины.

8. Борт шины — это посадочная часть шины предназначенная для герметичного фиксирования на ободе автомобильного диска, именно за счет нее бескамерные шины не пропускают воздух.

                                                                                       Виды повреждений и ремонт автомобильных шин:

Прокол колеса — мелкое повреждение связанное с потерей герметичности. ( гвозди, стекло, арматура, действия хулиганов и.т.д).

Порез или пробой шины — это более крупное повреждение связанное с обрывом нитей корда. (арматура, действия хулиганов, небрежный съезд с бордюра и.т.д).

При этом ремонте наши специалисты выполняют следующие виды работ:

•    определение места прокола (Проверка выполняется в ванне с водой);
•    обработка места прокола для нанесения специального клея;
•    установка на место прокола камерной заплаты;
•    обработка поврежденного места тальком.

Прокола шины.
Необходим в результате небольшой разгерметизации бескамерной шины, ремонт происходит с помощью специального жгута или заплаты.
При этом ремонте наши специалисты выполняют следующие виды работ:

•     определение места повреждения шины ( Проверка в ванне с водой или при накачке воздухом);
•     извлечение из шины застрявшего в ней инородного предмета;
•     обработка поврежденного места;
•     установка жгута либо заплаты.

•    с помощью зачистки шины определяется реальный размер грыжи
•    надрез и шлифовка в области места установки заплаты
•    закладка сырой резины и нанесение специального клея в отшлифованную область
•    установка заплаты в зависимости от повреждения шины, выбирается размер заплаты.
• — вулканизация шины на специальном вулканизирующем оборудовании
•    — очищение шины, обработка неровной поверхности.

•     установление ремонтопригодности шины путем зачистки поврежденной области (при этом реальный размер повреждения может оказаться больше);
•     подготовка места для установки заплаты;
•     вставка сырой резины;
•     вулканизация ремонтируемой области, на специальном оборудовании ( процедура от 30 мин до 2 часов);
•     установка заплаты на ремонтируемое место (заплата выбирается по размеру и толщине слоя);
•     нанесение на место ремонта специального восстанавливающего клея;
•     придание гладкости ремонтируемой области.

 В стоимость услуг по ремонту шин не входят услуги шиномонтажа и стоимость материалов !

Если Вы каким-то образом повредили резину, не спешите списывать ее со счетов и покупать новую. Высококвалифицированные специалисты сервисного центра Колеса даром быстро и недорого производят ремонт автомобильных шин. Мы качественно устраняем проколы, боковые порезы, грыжи и разрывы.

Ремонт шин в Екатеринбурге: качественно и быстро

Высококвалифицированные специалисты нашей компании стараются устранять все описанные выше проблемы без традиционных латок, путем восстановления металлокорда и дальнейшей вулканизации поврежденной зоны покрышки. В результате отремонтированная шина ничем не уступает новой.

Стоит так же отметить, что при демонтаже и монтаже резины применяется только современное оборудование, что обеспечивает сохранность целостности структуры, как дискам, так и покрышкам.

Мы гарантируем качество выполненных нами работ. Так же специалисты делают все для сведения к минимуму вероятности возникновения существенных дисбалансов и каких-либо изменений в показателях эксплуатационных характеристик резины. После ремонта наличие дефектов становится, практически, незаметным.

Однако стоит помнить, что срок службы шин может быть снижен по причине:

• их регулярной эксплуатации на низкокачественных дорогах;

• экстремальных торможений и резком увеличении скорости;

• увеличения степени нагрузки на колеса;

• низкого давления в шинах и т. д.

Наши высококвалифицированные специалисты осуществляют ремонт шин в мастерских, оснащенных только профессиональным оборудованием. При этом стоимость оказанных услуг остается на демократичном уровне. Все цены – прозрачны и предоставлены в детальном прайсе. Так же Вы можете узнать, сколько стоит ремонт шин в Екатеринбурге, связавшись с нашим менеджером по указанному контактному номеру телефона.

Ремонт и монтаж шин автомобилей – одна из наиболее востребованных услуг, оказываемых владельцам легковых машин. Здесь имеются в виду работы, выполняемые при сезонной смене резины, устранении повреждений камеры и покрышки и т. д. Также востребована и услуга исправления дефектов диска. Качественный шиномонтаж подразумевает наличие соответствующего оборудования: в частности, станка для разборки колеса и т. д. Стоит подробнее рассмотреть некоторые услуги.

Шиномонтаж и ремонт колес: основания и особенности проведения

Чаще всего он производится при сезонной смене покрышек. В эту услугу входит:

• снятие колес;
• их мойка;
• демонтаж покрышек;
• очистка диска;
• установка летней или зимней резины;
• балансировка;
• монтаж на ось.

Также при необходимости в ходе работ производится замена вентиля. Шиномонтаж следует дополнять балансировкой: пренебрежение этой услугой приводит к появлению биения руля и вибрациям, что чревато преждевременным износом деталей подвески. В итоге езда на автомобиле становится просто опасной. Специалисты рекомендуют проводить балансировку не реже двух раз в год при сезонной смене резины.

В каких случаях проводится ремонт

Именно покрышка является единственной частью автомобиля, которая соприкасается с поверхностью дороги. Это и обуславливает уязвимость шины. Наиболее часто встречающиеся ее повреждения:

• порез (обычный или боковой);
• вздутие («грыжа»);
• нарушение геометрии из-за удара о край ямы или наезда на препятствие;
• прокол.

Последний дефект является наиболее простым и поэтому быстро устранимым. В условиях станции техобслуживания эта проблема решается в течение нескольких минут. Иное дело – вздутие, являющееся результатом разрыва нитей корда. В этом случае ремонт заключается в наложении армированной латки. Однако эксплуатационные возможности такого колеса будут ограничены, поэтому есть смысл подумать о покупке новой резины.

И еще одно услуга – правка дисков. Это восстановление их геометрии и обработка защитными составами. Выполнение подобных работ возможно в условиях нашей станции техобслуживания.

Многие обладатели машин, понимая, что внимание колесам приходится уделять регулярно, подбирают для себя персональную шиномонтажную мастерскую, в которой становятся постоянными клиентами. Причем не всегда она выбирается географически, поближе к дому. Главным критерием становится качество выполняемых работ, уровень обслуживания и стоимость шиномонтажа.

Никогда не обслуживайтесь в мастерских, где старое, расхлябанное оборудование. В этом деле важна точность и аккуратность. Ведь малейшая ошибка ведет к лишней нагрузке на трансмиссию, а значит к сокращению ее ресурса, к неприятным ощущениям при езде на некоторых скоростях, а значит к снижению вашей личной безопасности.

Наша шиномонтажная мастерская отвечает самым высоким требованиям заказчиков. Во-первых, у нас можно сразу и приобрести, и поменять любые шины и диски. Во-вторых, выполняем мойку колес, перебортовку и ремонт шин любой сложности. Но главное, все работы выполняют высококвалифицированные и опытные мастера на новейшем современном шиномонтажном оборудовании Sivik с соблюдением всех технологических требований, а ваше ожидание не будет мучительным в нашей клиентской комнате с бесплатным WiFi, TV и чаем с кофе. Все шиномонтажное оборудование обновлено в 2018 году.

Расценки на шиномонтажные и ремонтные работы без скидки, при покупке шин или дисков распространяется скидка в размере 20% от этого прайса.

Расценки на ремонт колес и расходные материалы для ремонта колес. 

Хранение шин

Замена колодок

Расценки на услугу «Замена тормозных колодок»

Расценки на услугу «Замена свечей зажигания»

Наша шиномонтажная мастерская pro100kolesa.ru:

Забортовочный станок Sivik (последння модель с третьей рукой для низкого профиля)

Балансировочный станок Sivik (последння модель с точностью балансировки до 1гр.)

Современная мойка для колес МК-1 и зона ремонта колес

Клиентская комната с бесплатным WiFi, TV, кофе и чай: