Ремонт грыжи на шине в иркутске
Андрей: Ремонт боковых порезов
Иркутск, р-н Правобережный Из-за неудовлетворительного состояния автомобильных дорог, в пути с машиной могут случиться самые разные поломки, но наиболее опасной из них является боковой порез шины или прокол шины. Если вдруг …
Андрей: Шиномонтажная мастерская в м-оне Первомайский
Иркутск, р-н Свердловский Мы находимся по адресу: м-он Первомайский 75а, шиномонтажная мастерская «У Сергиева посада» Услуги шиномонтажа . Балансировка. Балансировка грузовых колес. Ремонт боковых порезов, пробоев. Качественные …
ООО «ИркШина»: Ремонт боковых порезов и пробоев автомобильных шин
4
Иркутск, р-н Ленинский Компания IrkShina выполняет ремонт боковых порезов и пробоев автомобильных ШИНЭтапы ремонта по технологии горячей вулканизации: 1. Оценка выполнения работ (стоимость работ от 500 до 950 руб. ). 2. …
магазин: Ремонт, правка, прокатать, откатать, литые диски
5
Иркутск, р-н Ленинский Правка дисков, ремонт боковых порезов, шиномонтаж, балансировка. Переобувка от 700 рублей. ул. Главная Кировская 49в. тел. 60-60-31
Дмитрий: Правка литых дисков. Прокатка штампованных дисков
Иркутская область, Иркутск Ремонт Правка литых дисков, прокатка штампованных дисков, прокатка дисков от Газели , ремонт боковых порезов холодным и горячим методом вулканизации. Всё оборудование профессиональное. Заправка кондиционера.
ИПК: Сложный ремонт и восстановление грузовых шин
5
Иркутск, р-н Свердловский 1. Восстановление протектора изношенной шины по современной американской технологии Bridgestone-Bandag; 2. Сложный восстановительный ремонт шин (боковые порезы, отслоения «заюзанные» шины); 3. …
7258: Грузовой шиномонтаж
Иркутск, р-н Октябрьский, улица Ширямова, 22 Грузовой и легковой шиномонтаж. ремонт боковых порезов
ReZaton: Ремонт боковых порезов
3
Иркутск, р-н Свердловский
Егор: Ремонт колес всех типоразмеров
4
Иркутск, р-н Ленинский Ремонт грыж, боковых порезов колес спецтехники. На профессиональном оборудовании с применением передовых технологий. А также производим ремонт грузовых, джипов и легковых колес. Трактовая 23а/1.
Павел: Прокатать, откатать, поправить, литые диски
5
Иркутск, р-н Правобережный Качественная правка, легкосплавных, кованных, моноблоков, и прокатка штампованных колесных дисков, 100% гарантия качества!(обязательная демонстрация результата после правки!). А так же: шиномонтаж, … установка авто подогревателей, ремонт подвески. находимся:(байкальский тракт) п. новая-разводная ул. строителей 56а. сот. т. 761-941, 401-941 режим работы мастерской:ежедневно,.. «haweka» германия. ремонт боковых порезов, «грыж». проточка тормозных дисков не снимая с автомобиля. сварка в среде аргона, установка авто подогревателей, ремонт подвески. ..
Алексей: Автосвет сервис «4 колеса» и Шиномонтаж
5
Иркутск, р-н Свердловский Автосвет сервис «4 колеса», полировка фар, чистка фар с разбором, установка ДХО (дневных ходовых огней), тюнинг фар и стоп сигналов, установка ксенона / биксенона, линзовка фар, восстановление повреждённой … «4 колеса». правка литых дисков, ремонт боковых порезов, грыж, камер. доступные цены, качественный ремонт, тёплый бокс. для всех участников сайта скидка на все предоставляемые услуги. ..
Павел: Шиномонтаж, мотобалансировка, сварка
Иркутск, р-н Правобережный Мастерская- «Скоростной участок» выполнит качественные услуги: по шиномонтажу, балансировке на конусе и более точную с адаптером «Haweka» Германия. Мотобалансировка, шиномонтаж. Качественный ремонт …
Павел: Переобувка скидки
Иркутск, р-н Октябрьский Шиномонтаж балансировка ремонт боковых порезов байкальская 23 переобувка скидки
Илья: Зимний шиномантаж, на Ширямова 28 / 9
4
Иркутск, р-н Правобережный Шиномантаж, ООО, Покрышкин (24)ЕДИНСТВЕННЫЙ ШИНОМАНТАЖ КОТОРЫЙ РАБОТАЕТ ЗИМОЙ. предлагает следующие услуги:переобувка колес от 800 р + бесплатные пакеты, в стоимость переобувки входит (снятие установка …
Профессиональная шиномонтажная мастерская»резатон»
5
Иркутск, р-н Ленинский Профессиональный шиномонтаж на станках HOFMANN!!! Ремонт боковых порезов любой сложности, качественные материалы. Правка литых дисков, прокатка штампованных дисков на ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ станке. Повторная …
Прокатать, откатать, поправить, литой диск
8
Иркутск, р-н Правобережный Качественная правка : легко сплавных , кованных, моноблоков и прокатка штампованных колесных дисков. 100% гарантия качества. Без перегревов. Обязательная демонстрация результата правки! Сварка в …
Павел: Шиномонтаж, мотобалансировка
Иркутск, р-н Правобережный Мастерская «Скоростной участок» выполняет качественные услуги: по шиномонтажу, балансировке на конусе и более точную с адаптером «Haweka» Германия(имитация крепления на ступице). Мотобалансировка, шиномонтаж. …
Дина: Автосервис по ул. Ширямово, выезд автоэлектрика
Иркутск, р-н Правобережный По ул. Ширямова 15 К/2, автосервис и мойка. Производятся любые сложности работ:сварочные работы: -РАЗВАЛ СХОЖДЕНИЯ -РЕМОНТ ПОДВЕСКИ -ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ -ЛЮБЫЕ СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ -АВТОЭЛЕКТРИКА …
Автоцентр DISCOVERY: Шиномонтаж на Рябикова
Иркутск, р-н Свердловский Шиномонтажная мастерская на Рябикова(Синюшка). Квалифицированные работники производят услуги шиномонтажа, балансировки, ремонта шин (боковые порезы, удаление грыж). Комплексная переобувка легкового …
ReZaton: Шиномонтажная мастерская ReZaton
5
Иркутск, р-н Свердловский Шиномонтажная мастерская «Rezaton»Предоставляем полный комплекс шиномонтажных услуг, осуществляем профессиональный ремонт проколов и боковых порезов. Так же осуществляем правку литых и прокатку стальных …
Источник
Шиномонтажная мастерская «ReZaton» осуществляет профессиональный ремонт проколов и ремонт боковых порезов шин.
Мы уделяем значительные усилия в постоянном повышении квалификации нашего персонала и работаем только с лучшими производителями шиноремонтных материалов в России, соблюдая все технологии и рекомендации производителя.
Шины это сложное изделие и требующие корректного обращения и ремонта в случае повреждения. И мы бы хотели рассказать про основные моменты, о которых должен знать кажный автолюбитель. Давайте пройдемся по основным повреждениям шин и способам их ремонта. Мы здесь опишем основные моменты, тонкостями Вас перегружать не будем, так сказать на что смотреть при обращении в другие шиномонтажные мастерские.
1. Прокол в беговой части шины (прокол в протекторе)
Конечно почти все знакомы с таким повреждением, банальный саморез, гвоздь и пр. Самое простое — поставить экспресс жгут, которые продаются почти на всех АЗС и стоят очень дешево. Такой ремонт может выполнить каждый автолюбитель и продолжить свою поездку. И мы рекомендуем иметь такой набор в своем автомобиле на всякий случай. Но тут необходимо понимать, что это экспресс ремонт, который в обязательном порядке требует переделки в шиномонтаже! Так как материал этого жгута — нейлоновое волокно, обработанное смолами, которое не образует с шиной прочного соединения, держится только на трении о стенки от прокола и со временем вымывается водой и грязью, что приводит к коррозии несущего корда! А если быть точнее необходимо демонтировать Ваш жгут и запломбировать канал от прокола сырой резиной (может применяться специальный жгут из сырой резины), а так же изнутри поставить небольшую латку с последующей вулканизацией на вулканизаторе. Только такой ремонт позволит соединить воедино резину шины с установленной сырой резиной и латкой.
Шины это сложное изделие и требующие корректного обращения и ремонта в случае повреждения. И мы бы хотели рассказать про основные моменты, о которых должен знать кажный автолюбитель. Давайте пройдемся по основным повреждениям шин и способам их ремонта. Мы здесь опишем основные моменты, тонкостями Вас перегружать не будем, так сказать на что смотреть при обращении в другие шиномонтажные мастерские.
1. Прокол в беговой части шины (прокол в протекторе)
Конечно почти все знакомы с таким повреждением, банальный саморез, гвоздь и пр. Самое простое — поставить экспресс жгут, которые продаются почти на всех АЗС и стоят очень дешево. Такой ремонт может выполнить каждый автолюбитель и продолжить свою поездку. И мы рекомендуем иметь такой набор в своем автомобиле на всякий случай. Но тут необходимо понимать, что это экспресс ремонт, который в обязательном порядке требует переделки в шиномонтаже! Так как материал этого жгута — нейлоновое волокно, обработанное смолами, которое не образует с шиной прочного соединения, держится только на трении о стенки от прокола и со временем вымывается водой и грязью, что приводит к коррозии несущего корда! А если быть точнее необходимо демонтировать Ваш жгут и запломбировать канал от прокола сырой резиной (может применяться специальный жгут из сырой резины), а так же изнутри поставить небольшую латку с последующей вулканизацией на вулканизаторе. Только такой ремонт позволит соединить воедино резину шины с установленной сырой резиной и латкой.
2. Порез в плечевой зоне шины (уголок шины между протектором и боковой поверхностью шины)
Такое повреждение уже нельзя ремонтировать экспресс жгутами, ставьте запасное колесо и приезжайте на шиномонтаж в «ReZaton» в Иркутске. Так как плечевая зона шины постоянно испытывает значительные нагрузки, а главное испытывает упругие деформации, что приводит к разрушению нейлоновых нитей и к разрастанию зоны пореза. И суть ремонта сводится уже не к банальной пломбировке канала, а к восстановлению несущей способности шины! Внешне ремонт похож на ремонт в беговой части шины, за одним очень важным отличием — латка уже применяется КОРДОВАЯ (армированная нейлоновыми нитями). Мы должны заменить поврежденные нити новыми, а сделать это можно только кордовой латкой.
3. Порез в боковой части шины (там где указанна марка шины, размер и пр.)
Это самое сложное повреждение, требующее от шиномонтажной мастерской максимум усилий и ответственности в работе. К сожалению не все повреждения лечатся в данном случае, так что без специальных знаний Вы не сможете оценить ремонтопригодность шины, если все-таки случилась такая неприятность — приезжайте в шиномонтажную мастерскую «ReZaton», наши специалисты смогут оценить ремонтопригодность шины и устранить повреждение с соблюдением всех технологий.
Источник
На карте
Фильтры
Шиномонтаж, хранение шин и колес
Шиномонтаж АВТОБОТЫ, Иркутск, Старо-Кузьмихинская, 100/1, график работы: круглосуточно
Шиномонтаж грузовой, легковой, правка ремонт дисков
Шиномонтаж Грегори Моторс, Иркутск, Старокузьмихинская улица, 81в, график работы: ежедневно: с 9 до 22
В наличии постоянно обновляемый выбор б/у резины R13, R14, R15, R16, R17, R18
Продажа новой резины под заказ.
Шиномонтаж Автоцентр, Иркутск, улица Сеченова, 3, график работы: пн-сб: с 9 до 21, вс: с 10 до 19
Сезонное, круглогодичное хранение шин и колес в специализированном помещении
Производим быстрый шиномонтаж и балансировку колес легковых и внедорожных автомобилей.
Шиномонтаж Шиномонтажная мастерская, Иркутск, Калинина, 116, график работы: ежедневно: с 9 до 21
Шиномонтаж Альфа-шина, Иркутск, Старокузьмихинская улица, 72, график работы: ежедневно: с 9 до 21
Шиномонтаж Шиномонтажная мастерская, Иркутск, Академическая улица, 2а, график работы: ежедневно: с 9 до 21
Шиномонтаж Шиномонтажная мастерская на Мира, Маркова, Мира, 13г, график работы: ежедневно: с 10 до 20
Шиномонтаж Автокомплекс, Иркутск, микрорайон Юбилейный, 79, график работы: ежедневно: с 9 до 22
Шиномонтаж Шинтоп, Иркутск, Старокузьмихинская улица, 86/1, график работы: пн-сб: с 9 до 20, вс: с 9 до 19
Шиномонтаж Avto Service Style, Иркутск, улица Сергеева, 3/1с16, график работы: пн-сб: с 9 до 19, вс: с 10 до 18
Шиномонтаж Шинный центр, Иркутск, Баррикад, 2/3, график работы: ежедневно: с 9 до 19
Шиномонтаж Автоцентр, Иркутск, улица Олега Кошевого, 61б, график работы: ежедневно: с 9 до 18
Шиномонтаж легковой и грузовой. Ремонт боковых порезов легковых и грузовых шин методом горячей вулканизации. Сезонное храненеи шин. Постоянным клиентам скидка. Качество гарантируем.
R13-R15
Снятие — 50р.
Шиномонтаж Автоджин38, Иркутск, Академическая улица, 5а, график работы: круглосуточно
Шиномонтаж Шиномонтажная мастерская, Иркутск, Советская, 16, график работы: круглосуточно
Источник
Рост цен очень сильно сказывается на автомобильных, пассажирских, логистических организациях, а также малых частных предприятиях, особенно после ужесточения требований к качеству автомобильной резины грузовых автомобилей.
Покупать новые шины для грузовых автомобилей, особенно для огромных парков техники, очень накладно. Колесная шина автомобиля состоит из каркаса и собственно самого резинового покрытия, оболочки — протектора. В нормальных условиях каркас покрышки колеса может эксплуатироваться гораздо дольше, чем сам протектор.
Подробнее…
Способы восстановления и ремонта автомобильных шин
Все без исключения автомобили имеют некоторые детали, подверженные износу. Шины относятся к таким элементам по причине прямого контакта с дорожным покрытием и благодаря непредвиденным ситуациям (например, проколам). Шина изнашивается обычно по двум направлениям, это разрушение рисунка протектора и каркаса.
Покрышки очень часто повреждаются в результате разрывов и порезов сбоку (например, из-за ударов о бордюр или камень). Безусловно, надежность шины зависит от ее класса и производителя. Бюджетная покрышка не будет служить вам так долго, как дорогая, с громким «именем».
Восстановление шины способно дать этой детали еще одну жизнь, а водителю — существенно сэкономить на покупке новых дорогостоящих покрышек. Особенно актуальна проблема износа шин для грузовиков. Их расходные материалы стоят значительных средств, но при этом требуют частой замены. В европейских странах давно научились экономить на таких затратах и использовать восстановленные шины, как в прицепах, так и в крупногабаритных транспортных средствах.
Существует несколько способов восстановления шин в Иркутске, которые не утратили своей популярности на протяжении многих лет.
Восстановление горячей наваркой
Один из самых популярных способов восстановления шин — горячий метод, наварка. У нас этот способ получил широкое распространение в основном благодаря некачественному дорожному покрытию. Присоединение горячих «латок» является более надежным, чем холодных, и тщательно проверено на ямах и бездорожье. Технология восстановления шин горячим способом предполагает применение 120–160 градусного нагрева.
Отличные показатели демонстрируют специальные устройства от зарубежных производителей. На качественных шиномонтажных станциях используют оборудование компаний Bandag, Goodyear, Nokian, , Kargro и другие. Благодаря инновационным технологиям, внедренным в этих устройствах, качество восстановленных шин остается на довольно высоком уровне еще длительное время.
Холодное восстановление
Следует отметить, что восстановление шин в Иркутске холодным способом не является профильным направлением известных шиномонтажных организаций, так как имеет определенные сложности в реализации.
На начальном этапе осуществляется контроль технических показателей каркаса. Его необходимо зачистить до необходимой толщины, обычно это 1–1,5 миллиметра. Очень важно не пропустить ни единого участка при зачистке, ведь от однородности поверхности будет зависеть надежность прилегания протекторной ленты. По окончанию процедуры зачистки у мастера появляется ответ на вопрос: годится ли данная шина к дальнейшим восстановительным работам.
Следующим шагом становится разделение и ремонт участков с явными повреждениями. Каждую поврежденную зону аккуратно разделывают и наносят сверху пластырь из резины. Затем на эти участки наносят клеящий раствор и только потом — слой резины, соединяющей шину с новым рисунком протектора.
Свое название холодный способ восстановления шин получил в сравнении с горячим методом, хотя назвать его «холодным» довольно сложно, ведь температура обработки составляет 100 градусов Цельсия.
Особенности эксплуатации восстановленных шин
Восстановленные шины практически не отличаются от новых, если не говорить об их стоимости. Брак при восстановлении обычно составляет около 1 % случаев, причем в зону риска попадают шины с нарушенным каркасом или сложными дефектами, не поддающимися устранению.
Применение восстановленных шин довольно широко. Их используют на ведущих мостах автомобилей, особенно грузовых, очень часто можно встретить восстановленные шины на прицепах.
Для восстановленных шин особенно важно придерживаться правил накачки. На станции техосмотра должны рассчитать оптимальный показатель давления и при дальнейших подкачках просто доводить компрессором шину до нужной величины.
Не стоит забывать проводить периодическую диагностику, в том числе компьютерную для своевременного выявления возможных проблем в шинах. А в остальном эксплуатация восстановленных шин ничем не отличается от обычной.
Источник